Kriz Lanmè Wouj ka deranje anbake mondyal la
Lanmè Woujkriz ka deranje anbake mondyal la,
Lanmè Wouj,
▍Ki sa ki Sètifikasyon CB?
IECEE CB se premye sistèm entènasyonal otantik pou rekonesans mityèl nan rapò tès sekirite ekipman elektrik yo.NCB (National Certification Body) rive nan yon akò miltilateral, ki pèmèt manifaktirè yo jwenn sètifikasyon nasyonal nan men lòt peyi manm anba konplo CB sou baz transfere youn nan sètifika NCB yo.
Sètifika CB se yon dokiman fòmèl konplo CB emèt pa NCB otorize, ki se pou enfòme lòt NCB ke echantiyon pwodwi tès yo konfòme yo ak egzijans estanda prezan.
Kòm yon kalite rapò ofisyèl, rapò CB bay lis kondisyon ki enpòtan nan IEC estanda atik pa atik.Rapò CB pa sèlman bay rezilta tout tès obligatwa, mezi, verifikasyon, enspeksyon ak evalyasyon ak klè ak ki pa anbigwite, men tou, ki gen ladan foto, dyagram sikwi, foto ak deskripsyon pwodwi.Dapre règ la nan konplo CB, rapò CB pa pral pran efè jiskaske li prezante ak sètifika CB ansanm.
▍Poukisa nou bezwen Sètifikasyon CB?
- Dirèklyrekonètzed or apwouveedpamanmpeyi yo
Avèk sètifika CB ak rapò tès CB, pwodwi ou yo ka ekspòte nan kèk peyi dirèkteman.
- Konvèti nan lòt peyi sètifika
Sètifika CB a ka dirèkteman konvèti nan sètifika peyi manm li yo, lè yo bay sètifika CB a, rapò tès ak rapò tès diferans (lè sa aplikab) san yo pa repete tès la, sa ki ka diminye tan an plon nan sètifikasyon.
- Asire sekirite pwodwi
Tès sètifikasyon CB a konsidere itilizasyon rezonab pwodwi a ak sekirite previzib lè yo itilize mal.Pwodwi a sètifye pwouve satisfezan nan kondisyon sekirite yo.
▍Poukisa MCM?
● Kalifikasyon:MCM se premye CBTL otorize nan IEC 62133 estanda kalifikasyon pa TUV RH nan tè pwensipal Lachin.
● Sètifikasyon ak tès kapasite:MCM se nan mitan premye patch tès ak sètifikasyon twazyèm pati pou estanda IEC62133, e li te fini plis pase 7000 tès IEC62133 batri ak rapò CB pou kliyan mondyal yo.
● Sipò teknik:MCM posede plis pase 15 enjenyè teknik espesyalize nan tès dapre IEC 62133 estanda.MCM bay kliyan sipò teknik konplè, egzat, bouk fèmen ak sèvis enfòmasyon dènye kri.
LaLanmè Woujse sèl fason pou bato yo vwayaje ant Oseyan Atlantik ak Oseyan Endyen yo.Li sitiye nan junction de kontinan yo nan Lazi ak Lafrik.Fen sid li konekte Lanmè Arabi a ak Oseyan Endyen an atravè kanal Bab el-Mandeb, ak pwent nò li konekte ak Lanmè Mediterane a ak Oseyan Atlantik la atravè Kanal Suez la.Wout la atravè detrè Bab el-Mandeb, Lanmè Wouj ak Kanal Suez la se youn nan wout transpò ki pi okipe nan mond lan.Kanal Suez la ta dwe kounye a se pi gwo atè transpòtasyon nan mond lan, sitou lè Kanal Panama ap fè fas ak gwo mank dlo ak kapasite navigasyon redwi.Kòm kanal navigasyon prensipal pou wout Azi-Ewòp, Azi-Mediterane, ak Azi-Lès Etazini, Kanal Suez la, enpak li sou komès mondyal ak anbake se de pli zan pli enpòtan.Dapre Neue Zürcher Zeitung, apeprè 12% nan transpò kago mondyal pase nan Lanmè Wouj la ak Kanal Suez la. Depi yon nouvo seri konfli Palestinyen ak Izrayelyen yo te kòmanse, fòs lame Houthi Yemèn yo te souvan lanse atak misil ak dron sou pèp Izrayèl la. teren yo nan "sipòte Palestine" epi yo te kontinyèlman atake bato "asosye ak pèp Izrayèl la" nan Lanmè Wouj la.Nan sans nouvèl de pli zan pli souvan sou bato komèsyal yo te atake toupre Lanmè Wouj-Mandeb Strait, anpil jeyan transpò atravè mond lan - Swis Mediterane, Danish Maersk, franse CMA CGM, Alman Hapag-Lloyd, elatriye te anonse pou evite Wouj la. Wout lanmè.Apati 18 desanm 2023, senk pi gwo konpayi transpò entènasyonal nan mond lan te anonse sispansyon navige sou wout navigab Lanmè Wouj-Suez la.Anplis de sa, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) ak Evergreen Marine Corporation (EMC) te di tou ke bato kontenè yo pral sispann navige nan Lanmè Wouj la.Nan pwen sa a, pi gwo konpayi anbakman veso nan mond lan te kòmanse oswa yo pral sispann navige sou wout Lanmè Wouj-Suez la.
Kriz Lanmè Wouj la te limite rezèrvasyon sou tout wout lwès nan Azi de Lès, ki gen ladan Mwayen Oryan, Lanmè Wouj, Afrik Dinò, Lanmè Nwa, lès Mediterane, lwès Mediterane ak nòdwès Ewòp.
Pwoblèm komen yo rankontre kounye a, anplis pri k ap monte, se mank de espas.Kapasite konpayi transpò se sere, machandiz oseyan an te monte, e gwo diferans nan resipyan vid yo te lakòz yon gwo kantite machandiz danjere (ki gen kago batri ityòm) yo te refize rezèrvasyon.Priyorite yo bay kago jeneral abò.Liy anbakman yo te kòmanse mande pou kago ki te destine pou Lanmè Wouj la ozalantou Cape of Good Hope.Sa vle di ke kago machandiz orijinal la bezwen ajiste epi tan transpò a bezwen pwolonje.
Si kliyan an pa dakò ak reyabilitasyon an, yo pral mande yo pou yo vide kago a epi retounen veso a.Si veso a rete okipe, yo dwe peye frè adisyonèl pou itilizasyon pwolonje.Nou konprann ke yo pral chaje yon lòt US$1,700 pou chak veso 20 pye, epi yo pral chaje yon lòt US$2,600 pou chak veso 40 pye.
