Nan mwa Out 2024, UNECE te pibliye ofisyèlman de nouvo edisyon règleman teknik mondyal Nasyonzini yo, sètadi.UN GTR No 21Mezi pouvwa sistèm nan machin elektrik ibrid ak machin elektrik pi bon kalite ak kondwi milti-motè - Mezi pouvwa machin elektrik kondwi (DEVP)ak UN GTR No 22Dirab batri abò pou machin elektrik yo. Nouvo edisyon UN GTR No 21 sitou modifye ak amelyore kondisyon tès yo pou tès pouvwa a, epi ajoute yon metòd tès pouvwa pou sistèm ibrid kondwi elektrik trè entegre.

Amannman prensipal yo nannouvo aedisyonnan UN GTR No 22yo jan sa a:

Konpleman egzijans durability pou pil sou tablo pou kamyon elektrik limyè

Nòt:

OVC-HEV: Off-vehicle chaje ibrid elektrik machin

PEV: Machin elektrik pi bon kalite

Ajouteingyon metòd verifikasyon pou mil vityèl

Machin ki fèt pou V2X oswa kategori 2 machin ki pa itilize pou remoke jeneralman kalkile ekivalan mil vityèl. Nan ka sa a, li nesesè verifye mil vityèl yo. Metòd verifikasyon ki fèk ajoute a klarifye ke kantite echantiyon yo dwe verifye se omwen youn e pa plis pase kat machin, epi li bay pwosedi verifikasyon yo ak kritè pou detèmine rezilta yo.

Remak: V2X: Sèvi ak pil traction pou satisfè bezwen ekstèn pouvwa ak enèji, tankou

V2G（Vehicle-to-Grid）: Sèvi ak pil traction yo pou estabilize griy elektrik yo

V2H（Vehicle-to-Home）: Sèvi ak pil traction kòm depo enèji rezidansyèl pou optimize lokal oswa kòm yon ekipman pou ijans kouran nan ka ta gen pann kouran.

V2L（Veyikil-a-Chaj, Pou konekte chaj sèlman）: Pou itilize nan ka ta gen echèk kouran ak/oswa aktivite deyò nan sikonstans nòmal.

Konsèy

Règleman UN GTR No.22 yo kounye a te adopte pa kondisyon konfòmite batri / elektrik machin nan anpil peyi tankou Inyon Ewopeyen an ak Amerik di Nò. Li sijere pou swiv mizajou yo si gen bezwen ekspòtasyon korespondan.