Dènyèman, Chinwa National Railway Administrasyon, Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon ak Lachin Railway Group ko-pibliye dokiman an nan SijesyonKonsènan Sipòte Nouvo Enèji Komodite Veyikil Transpò Fere yo sèvi pou Devlopman Endistri Veyikil Nouvo Enèji. Dokiman an konsantre sou demann nan nouvo enèji machin transpò tren, ak klarifye politik la pral sipòte ak estandadize sèvis sa a. Transpò tren an pral optimize jesyon ak sipèvizyon li yo. PHEV ak EV ki sèvi ak pil ityòm-ion pou pwopilsyon, epi ki nan lis nan sijè ki abòde lan.Avi pou manifaktirè machin ak pwodwi wout yo, pa pral wè kòm yon machandiz danjeredapreRèg jesyon sekirite tren, Règ sou sipèvizyon sekirite transpòtasyon machandiz danjereepiLis machandiz danjere(GB 12268). Moun k ap voye a ak moun k ap resevwa machin yo kapab transpòte veyikil dapre egzijans nouvo dokiman Sijesyon sa a sèlman. Si gen kondisyon sou transpò tren domestik ak entènasyonal, pwodwi yo ta dwe konfòme yo akEntènasyonalRailwayAkò Transpò machandiz(CMГC) atachman 2Règ pou transpòte machandiz danjere. Yo ta dwe respekte règ sa yo tou:

• Lè yo voye yon chajman nan nouvo machin enèji, yon konsè ta dwe bay sètifikasyon ki kalifye pou pwodwi yo, epi dokiman an ta dwe aliman ak machandiz aktyèl yo. Ekspòte machin yo pa obligatwa.
• SOC machin yo pa ta dwe plis pase 65%. Tank lwil oliv PHEV ta dwe byen fèmen epi pa gen okenn flit. Machin yo pa ta dwe ajoute oswa ekstrè lwil oliv pandan transpò.
• Lè yo voye chajman nouvo machin enèji, pa ta dwe gen okenn pil backup oswa lòt pil eksepte pil orijinal yo rasanble. Veyikil yo pa ta dwe pote lòt bagay eksepte atik ki ekipe ki nesesè lè yo kite faktori a.

Sijesyon sa a pral efektivman sèvi pou devlopman nouvo machin enèji ki kalifye, epi pwofite totalman de sistèm transpò ki ba-kabòn ak transpò tren.